Le RTC est fier de travailler à rendre le transport collectif 100 % électrique dans la Ville de Québec. Son programme d’électrification vise entre autres à desservir, à terme, tous ses parcours grâce à des autobus 100 % électriques et d’électrifier ses garages. Ancrée dans son Plan stratégique 2018-2027, l’électrification est l’un des grands projets des prochaines années du RTC.

Mais l’électrification, c’est bien plus que seulement l’achat d’autobus électriques !

C’est une évolution qui vise à transformer et adapter nos trois centres pour accueillir progressivement les autobus 100 % électriques, acheter et installer les chargeurs, adapter les systèmes et technologies et former les chauffeurs et le personnel d’entretien à cette nouvelle réalité 100 % électrique !

 
Un réseau de bus électrique = (Infrastructures + Équipements de recharge et système + Matériel roulant) X Ressources humaines

Pour plus d’information sur le centre Newton, consultez la page dédiée.

Capsules vidéo

Apprenez-en plus sur le programme d'électrification grâce à ces capsules thématiques.

Centre Newton - Des nouvelles du chantier de déconstruction

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L'Association du transport urbain du Québec (ATUQ) a créé une capsule sur Le grand projet d'électrification des réseaux d'autobus urbains au Québec, dont quelques images ont été captées ici-même, au RTC.

Échéancier

Étapes franchies

  • Acquisition d’un troisième centre d’exploitation, le site Newton (printemps 2021)
  • Octroi d’un contrat à Novabus (via appel d’offres) pour la location de trois autobus 100 % électriques dans le cadre d’un projet pilote.
  • Processus d’acquisition d’équipement de recharge dans le cadre du projet pilote d’essai de bus électriques
  • Installation des équipements de recharge au centre Métrobus dans le cadre du projet pilote
  • Arrivée des trois autobus 100 % électriques standards dans le cadre du projet pilote

En cours

  • Travaux préparatoires au site Newton en prévision de sa transformation et de son électrification (consultation, définition des besoins, évaluation des scénarios, etc.)
  • Projet pilote d’essai d’autobus électriques (2022 à 2026)
  • Première période d’essais et de tests des autobus Novabus 100 % électriques sur le réseau, sans client à bord (2023)

À venir

  • Travaux de transformation et d’électrification du centre Newton (2022-2027)
    • Conception (2023-2024)
    • Déconstruction du bâtiment actuel (2023-2024)
    • Construction (à partir de 2024)
  • Mise en service des autobus Novabus 100 % électriques sur une sélection de parcours pour obtenir des données avec des clients à bord (2024-2025)
  • Fin prévue du projet pilote (2025)
  • Arrivée des premiers autobus 100 % électriques standards dans le parc du RTC (2026)
  • Transformation et électrification des centres Métrobus et Lebourgneuf

Projet pilote d’essai de bus électriques

Le RTC a loué trois autobus Novabus LFSe+ 100 % électriques qui seront mis à l’essai sur son réseau, d’abord sans client, puis sur certains parcours avec des clients à bord. L’objectif est de réaliser des essais sur son réseau en prévision de l’électrification progressive de son parc d’autobus.

Le projet permettra également de faire l’essai de technologies de recharge et de se familiariser avec l’ensemble des caractéristiques et particularités d’une mobilité 100 % électrique. Les équipements de recharge pour le projet pilote seront installés dans le centre Métrobus.

S’échelonnant sur une durée de trois ans, le projet d’essai précèdera l’arrivée des premiers autobus 100 % électriques qui intègreront progressivement le parc du RTC dès 2026. 

      Foire aux questions

      Projet pilote d'essai de bus électriques

        Programme d'électrification

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