Ajouts et révision de services pour 2026
Dans le cadre de son plan de développement du transport collectif 2025-2028, nous prévoyons le déploiement d’un parcours haute fréquence reliant la Basse-Ville à Neufchâtel en passant par Vanier et Lebourgneuf et l’ajout du service Flexibus dans le secteur Orsainville dès cet automne. Ces changements entreront en vigueur le 22 août, en complément de l’expansion du service àVélo pour la saison 2026.
Encore cette année, ces ajouts de services s’inscrivent dans le cadre une démarche importante de participation publique avec le milieu, dont des consultations, des séances d’information et d’échanges ainsi que des sondages en ligne.
De nouveaux services dès le 22 août
L’ajout du nouveau parcours haute fréquence 71, reliant la Basse-Ville à Neufchâtel, offrira un trajet direct et fréquent desservant les principaux secteurs de la Basse-Ville, le cœur de Vanier ainsi que Lebourgneuf, un important pôle d’activités. Les secteurs de Neufchâtel et de Lebourgneuf profiteront quant à eux d’un service supplémentaire à haute fréquence sur l’axe nord-sud, d’un accès plus direct à la Basse-Ville et d’une interconnectivité accrue avec l’ensemble du réseau.
Dans le secteur Orsainville, une nouvelle zone Flexibus sera mise en place à l’est de l’autoroute Laurentienne, s’étendant du boulevard Jean-Talon jusqu’à la limite de la Ville de Québec au nord. Sa proximité avec la zone Flexibus Haute-Saint-Charles permettra une interconnexion entre les deux zones à certains endroits, incluant les secteurs de l’école du Sommet, le CHSLD Champlain-des-Montagnes, le parc industriel de Charlesbourg ainsi que le Terminus de la Faune.
Ces bonifications du service s’accompagnent d’une révision de la desserte locale dans chacun des secteurs développés, afin d’assurer une complémentarité avec les autres options de déplacement disponibles. Plusieurs parcours seront modifiés, notamment dans les secteurs de Vanier et au nord de Charlesbourg. Parmi les changements, trois nouveaux parcours eXpress (231, 331, 531) débuteront au Parc-O-Bus de la Faune et se rendront directement vers le centre-ville et Sainte-Foy en passant par l’autoroute Laurentienne. Tous les détails de ces modifications de parcours sont disponibles sur le site Voie libre, via les pages dédiées au nouveau parcours haute fréquence et à la nouvelle zone Flexibus.
Finalement, le service de vélopartage électrique àVélo a été bonifié de plus de 500 vélos et 60 stations pour sa sixième saison. Débutée depuis le 15 avril, pour la première fois cette année, la saison se prolongera sur sept mois.
Le projet du Parc-O-Bus Bastien
Une première partie du projet sera mise en place dès le 22 août 2026 pour permettre le revirement des autobus du nouveau parcours haute fréquence 71 entre la Basse-Ville et Neufchâtel Est-Lebourgneuf. La poursuite du projet, incluant notamment l’ajout de places de stationnement pour la clientèle, est prévue en 2027.
Pour en savoir plus sur le plan de développement, consultez cette page Web.