Dans le cadre de son Plan de développement du transport collectif 2025-2028, le Réseau de transport de la Capitale (RTC) annonce le déploiement d’un parcours haute fréquence reliant la Basse-Ville à Neufchâtel en passant par Vanier et Lebourgneuf et l’ajout du service Flexibus dans le secteur Orsainville. Ces changements entreront en vigueur le 22 août et s’inscrivent en complément de l’expansion du service àVélo pour la saison 2026.
Le nouveau service a été présenté lors d’une conférence de presse où ont pris la parole le président du RTC, M. Yannick Fauteux, le directeur général du RTC, M. Nicolas Girard en plus du conseiller municipal du district de Vanier-Duberger, Clément Bourdeau.
« Avec son Plan de développement, le RTC améliore l’offre de service en périphérie et franchit aujourd’hui une nouvelle étape en ce sens. Ces bonifications visent à offrir des déplacements plus rapides, plus directs et mieux connectés pour les citoyens des secteurs concernés. Malgré les travaux majeurs au centre-ville liés au tramway, il demeure essentiel de poursuivre les bonifications en périphérie pour offrir un service efficace et attractif à tous. », a affirmé Yannick Fauteux, président du RTC.
De nouveaux services dès le 22 août
L’ajout du nouveau parcours haute fréquence 71, reliant la Basse-Ville à Neufchâtel, offrira un trajet direct et fréquent desservant les principaux secteurs de la Basse-Ville, le cœur de Vanier ainsi que Lebourgneuf, un important pôle d’activités. Les secteurs de Neufchâtel et de Lebourgneuf profiteront quant à eux d’un service supplémentaire à haute fréquence sur l’axe nord-sud, d’un accès plus direct à la Basse-Ville et d’une interconnectivité accrue avec l’ensemble du réseau.
Dans le secteur Orsainville, une nouvelle zone Flexibus sera mise en place à l’est de l’autoroute Laurentienne, s’étendant du boulevard Jean-Talon jusqu’à la limite de la Ville de Québec au nord. Sa proximité avec la zone Flexibus Haute-Saint-Charles permettra une interconnexion entre les deux zones à certains endroits, incluant les secteurs de l’école du Sommet, le CHSLD Champlain-des-Montagnes, le parc industriel de Charlesbourg ainsi que le Terminus de la Faune.
Ces bonifications du service s’accompagnent d’une révision de la desserte locale dans chacun des secteurs développés, afin d’assurer une complémentarité avec les autres options de déplacement disponibles et de faire preuve de développement efficient. En somme, plusieurs parcours seront donc modifiés, notamment dans les secteurs de Vanier et au nord de Charlesbourg. Les trois nouveaux parcours eXpress de la famille 31 (231, 331, 531), par exemple, débuteront au Parc-O-Bus de la Faune et se rendront directement vers le centre-ville et Sainte-Foy en passant par l’autoroute Laurentienne. Tous les détails de ces modifications de parcours sont disponibles sur le site Voie libre, sur les pages dédiées au nouveau parcours haute fréquence et à la nouvelle zone Flexibus.
Finalement, le service de vélopartage électrique àVélo a été bonifié de plus de 500 vélos et 60 stations pour sa sixième saison, débutée depuis le 15 avril dernier. Pour la première fois cette année, la saison se prolongera sur sept mois.
Une participation publique importante
Encore cette année, le RTC a mis en place une démarche de participation publique avec le milieu, dont des consultations, des séances d’information et d’échanges ainsi que des sondages en ligne. Cette démarche avait pour objectif de capter les besoins des citoyens, d’écouter leurs préoccupations et de répondre à leurs questions. Au total, la démarche a permis de mobiliser 8 organismes communautaires et 7 conseils de quartier, de réunir 165 participants aux séances d’information et de recueillir plus de 600 réponses aux sondages.
« La démarche de participation publique menée par le RTC est un exercice important et fructueux qui permet de mieux comprendre les besoins des citoyens et des organismes. Ces échanges ont notamment permis d’ajuster certains tracés, comme celui du parcours 82, dans Vanier, qui assurera désormais la desserte du boulevard Wilfrid-Hamel depuis Pierre-Bertrand », a ajouté Clément Bourdeau, conseiller municipal du district de Vanier-Duberger.
Le projet Parc-O-Bus Bastien reporté
Une première étape du développement du Parc-O-Bus Bastien sera réalisée d’ici le 22 août, avec la mise en place d’une zone opérationnelle permettant le retournement des autobus du nouveau parcours haute fréquence 71. La poursuite du projet, incluant notamment l’ajout de places de stationnement pour la clientèle, est prévue pour 2027.
Tous les détails du Plan de développement se trouvent sur le site web du RTC.