Le nouveau parcours haute fréquence 71 fait son arrivée dans l’offre de service du Réseau de transport de la Capitale (RTC) ce samedi 22 août. À quelques jours de sa mise en place, le RTC a invité les médias à prendre part à un trajet inaugural à bord d’un autobus en compagnie du président du RTC, Yannick Fauteux, et des élus municipaux locaux Elainie Lepage, conseillère municipale Saint-Roch – Saint-Sauveur, Clément Bourdeau, conseiller municipal Vanier-Duberger et Maxime Elmaleh, conseiller municipal Neufchâtel-Lebourgneuf.
Nouvelle étape du Plan de développement 2028
En mai dernier, le RTC annonçait la venue de ce nouveau parcours dans le cadre du Plan de développement du transport collectif 2025-2028. Ce plan a pour objectif d’améliorer l’offre de service en périphérie et d’assurer un service efficace et attractif.
Un trajet fréquent et direct reliera Saint-Roch à Neufchâtel en passant par Saint-Sauveur, Vanier et Lebourgneuf toutes les 20 minutes en journée, puis aux 30 minutes les soirs et les fins de semaine. Cette nouveauté permettra aux secteurs de Neufchâtel et de Lebourgneuf de profiter d’un service supplémentaire à haute fréquence sur l’axe nord-sud, d’un accès plus direct à la Basse-Ville et d’une interconnectivité accrue avec l’ensemble du réseau.
« Les équipes du RTC sont bien occupées avec les nombreux chantiers et modifications nécessaires dans le cadre du projet TramCité qui se concrétise au centre-ville et à Sainte-Foy. Malgré tout, il demeure important de continuer à travailler sur le reste du réseau et de mettre les bons services aux bons endroits. Cette bonification est la démonstration que des ajouts de services ambitieux sont possibles et nécessaires pour répondre aux besoins de la clientèle qui sont en constante évolution », rappelle Yannick Fauteux, président du RTC.
Un trajet inaugural animé
Pendant le trajet inaugural, l’autobus s’est arrêté à trois reprises afin d’embarquer les conseillers municipaux dans leurs districts respectifs. Entre les arrêts, l’équipe de la planification des services du RTC a expliqué les tenants et aboutissants menant à un nouveau parcours haute fréquence.
C’est à la suite d’une analyse des schémas de déplacements que le tracé préliminaire a été identifié par le RTC. Une démarche de participation publique, incluant une consultation du milieu communautaire, des sondages et des séances d’information, ont permis de bien identifier les besoins et de recueillir un maximum de commentaires. Le tracé du nouveau parcours 71 et la desserte de Vanier ont été ajustés après cette démarche.
« Les quartiers Saint-Roch et Saint-Sauveur sont gagnants dans le cadre de cette nouvelle offre fréquente reliant la Basse-Ville et Neufchâtel. La haute fréquence fait toute une différence en assurant un lien fiable, efficace et rapide tout au long de la journée. Le croisement du trajet avec des parcours entre la Haute-Ville et la Basse-Ville permet de compléter l’offre », affirme Elainie Lepage, conseillère municipale dans Saint-Roch – Saint-Sauveur.
« C’était important de lier le cœur de Vanier où les gens habitent avec les pôles entourant notre quartier où se font bon nombre de déplacements. La démarche de participation publique avec le milieu, incluant des consultations, des séances d’information et des sondages en ligne, a permis de capter les besoins des citoyens et des citoyennes de Vanier, de répondre à leurs questions et d’ajuster certains tracés », déclare Clément Bourdeau, conseiller municipal dans Vanier-Duberger.
« Lebourgneuf est maintenant un pôle incontournable en matière de déplacements à Québec avec ses nombreux commerces, milieux de travail et quartiers résidentiels. Ce nouveau lien fréquent assurera une meilleure desserte du secteur, jusqu’à Neufchâtel et connectera cette clientèle au reste du réseau du RTC », se réjouit Maxime Elmaleh, conseiller municipal dans Neufchâtel-Lebourgneuf.