Au coeur du mouvement. Plan stratégique 2018-2017
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Votre réseau. En route pour 2026


Cette section Web présente le réseau d’autobus qui sera implanté graduellement d’ici 2026. Celui-ci considère les commentaires recueillis à la consultation publique organisée l’automne dernier. Il s’articule autour du réseau structurant présenté par la Ville de Québec et le gouvernement provincial pour tracer la route vers la modernité.

Consulter la page Web dédiée au Plan stratégique 2018-2027 >>

Bénéfices visés

Un réseau plus simple, plus fréquent, plus confortable, plus rapide et plus fiable
Cliquer sur la carte pour la consulter >>

Le tramway et les trambus, qui font partie du réseau structurant, desserviront des secteurs achalandés où la clientèle est en constante croissance et où les autobus ne suffiront plus à répondre à la demande.

Le réseau structurant permet au RTC de déployer des services ailleurs sur le territoire pour améliorer notamment sa fréquence.



Plusieurs types de service - Selon les endroits et les besoins

Type de service Période de service Fréquence - Pointe Fréquence - Hors pointe Fréquence - Soir et fin de semaine
Tramway
Tramway - Info sur le site de la Ville de Québec
5 h à 1 h du matin 3 à 5 min 10 à 15 min 15 min
Trambus
Trambus - Info sur le site de la Ville de Québec
5 h à 1 h du matin 3 à 5 min 10 à 15 min 15 min
Métrobus
Métrobus - Plus d'info >>
5 h 30 à minuit 10 min
(5 min dans les tronçons communs)
10 à 15 min 15 min
Intermédiaires
Intermédiaires - Plus d'info >>
6 h à minuit 15 min 30 min 30 min
eXpress
eXpress - Plus d'info >>
6 h 30 à 9 h
15 h 30 à 18 h
Entre 10 et 30 min --- ---
leBus
leBus
6 h à minuit 30 min 30 à 60 min 30 à 60 min
Le réseau leBus sera abordé en détails lors d’une prochaine consultation.


Parcours plus directs, destinations multiples

Le nouveau réseau maintient les mêmes connexions qu’auparavant puisque les gens partent des mêmes endroits et se rendent dans les mêmes lieux. Les parcours seront toutefois plus directs et joindront des zones de correspondance et des pôles d'échanges, multipliant ainsi le nombre de destinations sur le réseau.

  • Dans plusieurs cas, une correspondance pourrait être nécessaire.
  • La majorité des déplacements seront toutefois plus courts et les parcours plus fréquents.
  • Les correspondances auront lieu en grande partie dans des pôles d’échanges qui seront spacieux, sécuritaires, confortables et pourvus de nombreux services.

Cliquer sur la carte pour la consulter >>


Combien de temps jusqu'à ma destination à la pointe du matin?

Départ Arrivée Temps de déplacement en 2018 Temps de déplacement en 2026 Cliquer sur la carte pour la consulter >>
Exemple 1
Charlesbourg Sud
(de l’Atrium/4e Avenue)
Colline Parlementaire
(R.-Lévesque/L.-A.-Taschereau)
35 min
Métrobus + eXpress
4 départs/heure
23 min
Métrobus + tramway
6 départs/heure
Exemple 2
Cap-Rouge
POB Le Gendre
CHUL
(2705, boul. Laurier)
17 min
eXpress
3 départs/heure
15 min
Tramway
12 à 20 départs/heure
Exemple 3
Charlesbourg
(des Platanes/des Grizzlis)
Sainte-Foy
(Laurier/de l’Église)
65 min
leBus + eXpress
4 départs/heure
45 min
eXpress + tramway
8 départs/heure
Exemple 4
Pôle Sainte-Foy Centre
(Hochelaga/Lavigerie)
Hôpital de l’Enfant-Jésus
(1401, 18e Rue)
52 min
Métrobus
6 départs/heure
32 min
Trambus
12 à 20 départs/heure
Exemple 5
Pôle D’Estimauville
(Sainte-Anne/D’Estimauville)
Pôle Sainte-Foy Ouest
(Hochelaga/Lavigerie)
38 min
eXpress
4 départs/heure
31 min
Trambus
12 à 20 départs/heure
Exemple 6
Pôle Sainte-Foy Ouest
(Hochelaga/Lavigerie)
Place D’Youville
(Saint-Jean/D’Youville)
35 min
leBus
6 départs/heure
26 min
Tramway
12 à 20 départs/heure
Exemple 7
Val-Bélair
(Pie-IX Nord/Gaboury)
Place D’Youville
(Saint-Jean/D’Youville)
56 min
eXpress
2 départs/heure
51 min
eXpress + tramway
8 départs/heure
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