Proposition de service dans le quartier des Chutes-Montmorency (Courville)
Le RTC propose quelques changements dans le quartier des Chutes-Montmorency (secteur Courville) pour développer son service Métrobus et favoriser les liens entre les différents parcours du secteur.
Vous êtes invités à analyser la proposition et à la commenter en remplissant le formulaire figurant au bas de cette page. Vos commentaires permettront d'ajuster la proposition.
Le RTC communiquera les changements et la date d'implantation du futur service dès que les décisions finales seront prises.
Proposition
Principaux changements sur le Métrobus 800
- Tracé prolongé jusqu’au pont de Boischatel :
- Service amélioré dans Courville
- Parc de la Chute-Montmorency desservi
- Autobus articulés sur le parcours à haute fréquence pour augmenter la capacité et le confort
- Confort et sécurité des lieux d’attente améliorés
Carte sur le développement du réseau Métrobus (PDF, 1 Mo)
Prolongement du Métrobus et nouvelles stations dans Courville
Le Métrobus 800 tel que proposé desservira le centre et le sud de Courville en circulant sur l’av. Royale, la rue Vachon et l’av. Larue jusqu’au pont de Boischatel.
Principaux lieux publics desservis :
- Caisse Desjardins des Chutes Montmorency
- Église Saint-Louis-de-Courville
- Centre Ulric-Turcotte
- Piscine municipale (chalet aux Pignons Verts)
- École secondaire La Courvilloise
- Parc de la Chute-Montmorency
Le Métrobus 800 desservira 5 stations dans Courville ainsi que le terminus de la Chute-Montmorency qui sera réaménagé pour améliorer le confort et la qualité du service.
Chaque station Métrobus est aménagée avec un abribus, sauf exception.
Des correspondances avec les parcours 50, 53, 250 et 350 seront possibles aux terminus de la Chute-Montmorency et La Cimenterie.
Carte sur le prolongement et les stations du Métrobus 800 dans Courville (PDF, 353 Ko)
Service dans Courville
Le secteur de Courville est présentement desservi par les parcours suivants :
- Parcours 50
- Parcours 53 (secteur Montmorency)
- Parcours 250
- Parcours 251
- Parcours 350
Carte sur le service actuel dans Courville (PDF, 439 Ko)
Avec le prolongement du Métrobus 800 qui garantit une fréquence et une rapidité de service, le RTC en profite pour revoir les parcours du secteur.
Principaux avantages des changements proposés dans Courville :
- 4 fois plus de départs dans le secteur
- 70 % de la population desservie par le Métrobus 800 à une distance de marche de 800 mètres ou moins
- Parc de la Chute-Montmorency desservi par le Métrobus
- Lieux d’attente confortables et sécuritaires avec l’ajout d’abribus et le réaménagement du terminus de la Chute-Montmorency
- Nouveau lien direct entre Sainte-Foy Centre et le nord de Courville avec l’eXpress 350
Carte sur le service proposé dans Courville (PDF, 533 Ko)
Modifications pour chaque parcours
Parcours 50
- Tracé prolongé dans le nord de Courville afin de couvrir complètement le secteur à moins de 400 mètres de marche.
- Tracé redressé sur l’av. Jean-XXIII pour joindre le Métrobus plus rapidement.
- Fréquence du parcours diminuée par la présence du Métrobus qui desservira le secteur aux 10 et 15 minutes, 7 jours sur 7.
Carte sur le parcours 50 proposé dans Courville (PDF, 437 Ko)
Horaire du parcours 50 proposé (PDF, 160 Ko)
Parcours 53
Le prolongement du Métrobus 800 n’a pas de répercussion directe sur le service du parcours 53 qui dessert principalement le secteur Montmorency. Le parcours 53 est toutefois en réévaluation.
Vos commentaires sur le service dans Montmorency sont d'ailleurs les bienvenus!
Parcours 250
Service inchangé.
Parcours 251
Léger redressement du parcours afin de circuler sur la rue de la Fraternité au lieu de la rue Goyette.
Carte sur le parcours 251 proposé dans Courville (PDF, 414 Ko)
Parcours 350
Tracé prolongé dans Courville pour un lien direct entre le centre de Sainte-Foy.
Carte sur le parcours 350 proposé dans Courville (PDF, 412 Ko)
Horaire du parcours 350 proposé (PDF, 83 Ko)
Commentaires sur la proposition
Des ajustements sont possibles : vos commentaires sont les bienvenus.
Formulaire de commentaires